Τη δεύτερη νίκη της καριέρας του στο Ράλι Ακρόπολις και δεύτερη εφετινή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) -ύστερα από εκείνη στο Ράλι Καναρίων Νήσων- πανηγύρισε σήμερα (28/6) ο Σεμπαστιάν Οζιέ. Ο Γάλλος οδηγός της Toyota ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στον ελληνικό αγώνα του WRC σε 3 ώρες, 36 λεπτά και 40.7 δευτερόλεπτα και ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, 15 χρόνια μετά την πρώτη επικράτησή του στο «Ράλι των Θεών», ως οδηγός της Citroen. Τη δεύτερη θέση πήρε ο Βέλγος Τιερί Νεβίλ με Hyundai (+58.3), ο οποίος έδινε μάχη με τον Γάλλο εννέα φορές παγκόσμιο πρωταθλητή για τη νίκη, ωστόσο στην προτελευταία ειδική του αγώνα («Άγιοι Θεόδωροι 2») είχε δύο κλαταρίσματα στα πίσω ελαστικά, με αποτέλεσμα να βρεθεί 54.8 δευτερόλεπτα πίσω από τον Οζιέ ενόψει της τελευταίας ειδικής («Λουτράκι 2»). Την τριάδα του βάθρου συμπλήρωσε ο Ιάπωνας Τακαμότο Κατσούτα με Toyota (+3:04.8).
Υπενθυμίζεται ότι ο Νεβίλ άρχισε τη σημερινή ημέρα με προβάδισμα 4.1 δευτερολέπτων έναντι του Οζιέ. Όμως, ο Γάλλος ήταν κατά 5.4 δεύτερα ταχύτερος του Νεβίλ στο πρώτο πέρασμα των Αγίων Θεοδώρων (στο οποίο ο Αντριάν Φουρμό με Hyundai «έγραψε» τον καλύτερο χρόνο), με αποτέλεσμα να πάρει την πρωτοπορία στη γενική. Στη δεύτερη σημερινή ειδική («Λουτράκι 1»), Οζιέ και Νεβίλ σημείωσαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο, με αποτέλεσμα η μεταξύ τους διαφορά να παραμείνει ως έχει, ωστόσο τα πάντα κρίθηκαν στο δεύτερο πέρασμα των Αγίων Θεοδώρων, όπου ο Βέλγος ήταν 53.5 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Οζιέ, ο οποίος «έγραψε» τον καλύτερο χρόνο στην ειδική.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Οζιέ πήρε το απόλυτο των 35 βαθμών στο Ράλι Ακρόπολις, καθώς, εκτός από τους 25 βαθμούς για την επικράτησή του, πήρε άλλους πέντε επειδή ήταν πρώτος στην κατάταξη της Κυριακής, τη “Super Sunday”, καθώς και τους επιπλέον πέντε ως ο ταχύτερος οδηγός στην τελευταία ειδική του αγώνα, την “power stage”. Έτσι, ο Γάλλος είναι πλέον τρίτος στην κατάταξη των οδηγών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, μετά από τη συνεδρίαση των αγωνοδικών και την έκδοση των σχετικών αποφάσεων, αναθεωρήθηκε η κατάταξη του Ράλι Ακρόπολις. Και αυτό γιατί επιβλήθηκε ποινή ενός λεπτού στον Αντριάν Φουρμό για παράβαση των κανονισμών ασφαλείας στη 12η ειδική, καθώς ο συνοδηγός του, Αλεξάντρ Κοριά, δεν είχε δέσει σωστά τη ζώνη ασφαλείας του, ενώ το Hyundai τους ξεκίνησε ξανά την πορεία του, μετά από στάση για αλλαγή ελαστικού. Επίσης, με ποινή ενός λεπτού τιμωρήθηκε και ο Τζόσουα ΜακΕρλίν για παράβαση των κανονισμών ασφαλείας στην 16η ειδική, αφού και ο δικός του συνοδηγός, Όουεν Τρέισι, δεν είχε σωστά δεμένη τη ζώνη ασφαλείας του, ενώ το Ford τους ήταν εν κινήσει. Μετά την εξέλιξη αυτή, οι ΜακΕρλίν-Τρέισι «έπεσαν» από την τέταρτη στην έκτη θέση της γενικής, η οποία παρ’ όλα αυτά είναι το καλύτερο πλασάρισμα της καριέρας τους στο WRC, ενώ οι Φουρμό-Κοριά υποχώρησαν από την έκτη στην έβδομη θέση. Παράλληλα, κέρδισαν θέσεις (αλλά και βαθμούς) ο Σάμι Παγιάρι και ο -πρωτοπόρος στην κατάταξη των οδηγών- Έλφιν Έβανς.
Κορυφαίος από ελληνικής πλευράς στο Ράλι Ακρόπολις αναδείχθηκε ο Γιάννης Πλάγος με το Skoda Fabia RS Rally2 και συνοδηγό τον Χρήστο Κουζιώνη, καθώς ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στην 26η θέση της γενικής, τερματίζοντας 34 λεπτά και 14.3 δευτερόλεπτα πίσω από τον Οζιέ.
Επόμενος αγώνας του WRC είναι το Ράλι Εσθονίας, το οποίο είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί το διάστημα 17-19 Ιουλίου.
Η πρώτη δεκάδα της γενικής κατάταξης του Ράλι Ακρόπολις και οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών έχουν ως εξής:
- Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία/Toyota) 3 ώρες 36:40.7
- Τιερί Νεβίλ (Βέλγιο/Hyundai) + 58.3
- Τακαμότο Κατσούτα (Ιαπωνία/Toyota) + 3:04.8
- Σάμι Παγιάρι (Φινλανδία/Toyota) + 5:02.2
- Έλφιν Έβανς (Μ. Βρετανία/Toyota) + 5:54.9
- Τζόσουα ΜακΕρλίν (Ιρλανδία/Ford) + 5:55.5
- Αντριάν Φουρμό (Γαλλία/Hyundai) + 6:08.7
- Μάρτινς Σεσκς (Λετονία/Ford) + 8:05.8
- Ρόμπερτ Βίρβες (Εσθονία/Skoda) + 9:50.1 –Κατηγορία WRC2–
- Αντρέας Μίκελσεν (Νορβηγία/Skoda) + 10:52.5 –Κατηγορία WRC2–
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
- Έλφιν Έβανς (Μ. Βρετανία/Toyota) 162 βαθμοί
- Τακαμότο Κατσούτα (Ιαπωνία/Toyota) 151
- Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία/Toyota) 125
- Σάμι Παγιάρι (Φινλανδία/Toyota) 116
- Όλιβερ Σόλμπεργκ (Σουηδία/Toyota) 103
- Τιερί Νεβίλ (Βέλγιο/Hyundai) 95
- Αντριάν Φουρμό (Γαλλία/Hyundai) 95
- Χέιντεν Πάντον (Νέα Ζηλανδία/Hyundai) 21
- Εσαπέκα Λάπι (Φινλανδία/Hyundai) 21
- Γιοάν Ροσέλ (Γαλλία/Lancia) 20
- Λεό Ροσέλ (Γαλλία/Citroen) 18
- Τζόσουα ΜακΕρλίν (Ιρλανδία/Ford) 15
- Τζον Άρμστρονγκ (Ιρλανδία/Ford) 14
- Ρόμπερτ Βίρβες (Εσθονία/Skoda) 12
- Νικολάι Γκριάζιν (Βουλγαρία/Lancia) 10
- Ντάνι Σόρντο (Ισπανία/Hyundai) 10
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
- Toyota Gazoo Racing WRT 420 βαθμοί
- Hyundai Shell Mobis WRT 274
- Toyota Gazoo Racing WRT 2 12
- M-Sport Ford WRT 102